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关于一众豪华品牌，2023年欧博龙虎斗，绝非容易的一年。

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不管是价钱战关于车市样式带来的高大影响，依然暂时性的零配件短少等诸多挑战，不少传统豪华品牌在国内的市集份额王人有所下滑，部分品牌更是运转减少国内供应，如保时捷自6月起运转削减对中国市集的供应，关于该品牌的经销商无异于一记重锤。

濒临复杂的外部环境，飞驰长久将配合共荣的经销商合作伙伴联系手脚搪塞市集变化，打造不凡处事，扫尾高质地谨慎发展的根基，并以高质地发展来夯实梅赛德斯-飞驰在高端豪华汽车市集的伊始上风及在新能源板块的进取势能。

事实上，从此前飞驰长轴距E级车预售时明确提倡“智能不是电动车专属”，便不出丑出飞驰关于中国市集真切的细察力以及温情用户需求的快速反应才略。包括段建军成为首位出任飞驰中国销售公司总裁兼首席推行官的中国籍高管，王人充分标明飞驰集团关于中国市集的细心以及强化原土化发展的决心。

在南王人智行臆想组看来，跟着行业竞争驶入深水区，豪华车市集也渐渐显现存量市集的特征，“能人愈强”的市集环境下二线豪华品牌难再有糊口空间。自主品牌的入局，以及新能源时间关于豪华界说的更新，也意味着豪华车市从单一的居品竞争转向体系才略、品牌贯通等多维度的竞争。

居品攻势力度空前

相较于其他豪华品牌，飞驰发展势头的韧性伊始体面前销量阐扬上。2023年，梅赛德斯-飞驰联袂经销商合作伙伴向中国客户累计委派约76.5万辆新车，对比雷克萨斯、保时捷、英菲尼迪等豪华品牌销量的双位数下滑，飞驰与2022年的委派量基本执平。

北京梅赛德斯-飞驰销售处事有限公司总裁兼首席推行官段建军暗意：“2024年，跟着包括全新纯电G级越野车、全新迈巴赫EQS纯电SUV、全新CLE眷属、新一代EQA及EQB SUV在内的多款居品的亮相问世，咱们将以优质的居品和客户体验，充分温情中国客户在可执续豪华出行上的多元需求，不竭参与助力中国汽车工业的转型升级。”

具体来看，高端豪华居品矩阵执续成绩快速增长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车划分扫尾21%、22%的年度增长。新能源汽车矩阵委派茂密攀升，纯电车型年度委派超翻番，插电式搀杂能源车型再次以伊始上风领跑豪华汽车市集。

中枢豪华居品矩阵方面，长轴距C级车委派扫尾接近双位数的年度增长；长轴距GLC SUV和长轴距E级车进行了高品性的居品升级换代，全新址品在上市后执续取得客户疼爱。

连年来，豪华市集样式的快速更迭有目共睹。近日有媒体报说念，英菲尼迪品牌车型库存堆积如山，六折销售仍鲜有增量。数据炫耀，英菲尼迪2023年前10月在同比增长36%的前提下，累计销量仅有5249辆。面前，能否拿出更合适中国耗尽者品位的居品，成为豪华品牌的共同课题。

手脚汽车的发明者，飞驰向来无惧挑战，为搪塞中国市集的新变化，2024年飞驰的居品攻势力度可谓历史冷漠。

在提速“全面电动”、构建可执续豪华出行的愿景下，2024年梅赛德斯-飞驰将延续“油电双行”的居品策略，为中国市集带来跨越15款全新和新一代居品，充分温情中国客户的多元用车需求。

其中，皇冠官网高端豪华居品矩阵上，传说车型G级越野车的首款纯电居品——全新纯电G级越野车、梅赛德斯-迈巴赫品牌首款量产纯电车型——全新迈巴赫EQS纯电SUV及全新AMG 纯电EQE 53 SUV将于年内亮相问世。

在中枢豪华居品矩阵，全新长轴距GLC SUV插电式搀杂能源车型、全新长轴距E级车插电式搀杂能源车型将于年内问世。此外，梅赛德斯-飞驰盼愿座驾的全新成员——全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车也将于年内投放市集。更生代豪华居品矩阵方面，新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV也将登陆中国市集，带来纯电眷属的最新想象元素、豪华驾乘与智能体验。

北京梅赛德斯-飞驰销售处事有限公司销售推行副总裁毕立想（Oliver Britz）暗意，“2024年，咱们将带来跨越15款袒护多种驱动相貌、多个居品矩阵的全新和新一代居品，以强盛的居品攻势和不成复制的客户体验，执续温情当下中国客户对飞驰品牌的向往。”

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值得一提的是，居品矩阵日益丰富的同期，梅赛德斯-飞驰也将执续围绕“高质地运营”，激动当下上风零卖收集的升级鼎新，客户触点的多元拓展，以及绿色零卖收集的落地实施。

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据悉，基于“2020收集升级贪图”的零卖收集升级鼎新姿色将于2024年全面提速，并于2025年底前启动全网收官；跟着“绿色零卖”姿色在2023年袒护全网新建及鼎新经销商，瞻望2026年经销商收集的碳排放量较2021年减少一半。

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跟着新能源车型在豪华市聚积的渗入率执续擢升，补能生态以及数字化体验，相似成为豪华品牌需要直面的共同课题。数据炫耀，2023年12月，自主品牌新能源车渗入率为59.3%；豪华车中的新能源车渗入率为33.2%。

知晓，想要扫尾豪华出行体验已然不单是局限于单纯汽车的居品层面，从补能体系到用车生态，过硬的处事质地和贴心的细节科罚，才号称豪华。

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为打造马虎无忧的电动出行体验，梅赛德斯-飞驰超等充电站已在成王人、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、苏州、常州等地参预运营。截止面前，梅赛德斯-飞驰群众充电处事已袒护宇宙超340个城市的近59万根群众充电桩。此外，团员扫数客户线上触点的“超等APP”将于2024年焕新上线，为600万中国客户带来无缝贯串的数字化品牌体验。

此外，在电动化、智能化、数字化的本事趋势下，梅赛德斯-飞驰积极拥抱行业变革，不断强化原土研发实力，打造“更懂中国客户”的数字化豪华体验，并在全球研发收集结证明更多引颈作用。面前，原土研发收集袒护京、沪两地，研发团队范围达2000东说念主。梅赛德斯-飞驰上海研发中心全新大楼将于本年启用，借力长三角地区的科技产业集群上风，进一步提速智能互联、自动驾驶等数字化领域的研发。

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飞驰方面暗意：“手脚全球独一L3级有要求自动驾驶、L4级自动无东说念主驾驶停车‘双执证’的车企，梅赛德斯-飞驰在2023年获批北京市首批有要求自动驾驶（L3级）说念路测试执照，将追究在京启动指定高速公路的有要求自动驾驶系统实测，进一步提速磋磨智驾居品在中国市集的落地。”

博彩行业有很多玩法，每一种都有其风险和收益，需要投注者根据自己的情况进行选择。

不错猜测的是，在本年力度空前居品攻势的加执下，飞驰在中国市集的销量阐扬存望进一步增长。容身原土化、油电双行以及“更懂中国客户”的数字化豪华体验研发等诸多优秀的计策部署，飞驰在助力中国汽车工业的转型升级的历程中不祥真确落实高质地发展。

采写：南王人记者 于典 发自上海欧博龙虎斗